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快速液压机时间控制制动式和行程控制制动式换向回路的原理

发布者:科鑫盟机械  发布时间:2014/12/19 10:43:49

快速液压机时间控制制动式和行程控制制动式换向回路的原理

快速液压机时间控制制动的换向是指从发出换向信号,到实现减速制动〈停1) .这一过程的时 间基本上是可控的。快速液压机时间控制制动式换向回路。其主油路只受液动主换向阀1 控制,图示位置双杆液压缸8的活塞向左运动。换向时,向左运动活塞上的挡块9带动拨杆 10使机动先导换向阀2由左向右移动,控制压力油换向,通过阀2和单向阀3进入阀1的 左腔,阀1右腔的油液经节流阀6和先导阀2流回油箱,换向阀阀芯向右移动。当阀芯移动 到中间位置,压力油与液压缸两腔和油箱互通,活塞运动失去推动力而迅速减慢z然后,阀 芯上的锥面关死进入液压缸右腔的通道,活塞停止运动,并打开压力油进入液压缸左腔的通 道,主油路换向,活塞向右运动。调节回油路上节流阀7.即可调节液压缸往复运动的速 度。阀1两端节流阀5、6开口大小调定后,换向阀芯从端点位置到阀芯关闭液压缸油路所 需的时间(即活塞制动的时间〉就确定不变,故称为时间控制制动。此回路通过换向阀中间 位置H型机能、制动锥和调节控制换向阀芯移动的节流阀开口可以有效地控制换向冲击, 但从挡块推拨杆到换向阀换向,活塞反向起步这段时间内还要冲出一段距离,冲出量受运动 部件的速度、惯性等因素的影响,换向精度不高,只适用于平面磨床、仿形刨床等液压 系统。

快速液压机行程控制制动换向是指从发出换向信号到工作部件制动、停止这一过程中,工作部 件所走过的行程基本上是一定的。为一种简单的行程控制制动式换向回路,此 回路与时间控制制动的连续换向回路的主要区别在于主油路除受液动主换向阀1控制外,回 油还要通过机动先导换向阀2控制。阀2中间部分做成了两个制动锥,当行程挡块带动拨杆 使先导阀2由一端向另一端移动时,其制动锥逐渐关小主回油通道,活塞预先减速,当回泊 通道关得很小(轴向开口量尚留有o. 2~0. 5mm)时,控制油路才开始变换,推动阀1换 向,活塞停止运动,并随即反向启动。不论运动部件原来的速度大小,换向时先导阀总是要 先移动一段固定行程,将工作部件预先减至差不多相同的低速后,再由换向阀使其换向,于 是使换向精度提高,这种制动方式称为行程控制制动。主要适用于运动速度不高,但换向精 度要求较高的场合,如内、外圆磨床等机械的液压系统。

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